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【48812】长沙机场T3航站楼第一条指廊首区完结封顶
更新时间:2024-05-08 07:34:07作者: 冠竞体育3月28日,长沙机场改扩建工程T3航站楼项目完结B指廊B1区封顶,这是T3航站楼项目5条指廊中首个封顶的区域。湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄
湖南日报3月28日讯(全媒体记者 彭可心 通讯员 蒋泽楷 李想)28日10时许,伴随着泵车轰鸣声,混凝土一方一方被泵送至指定方位,长沙机场改扩建工程T3航站楼项目完结B指廊B1区封顶,这是T3航站楼项目5条指廊中首个封顶区域。
T3航站楼项目由大厅和5个指廊组成,形似五角星,分为F区大厅及A、B、C、D、E区5条指廊,建筑总面积约50万平方米,是现在湖南出资最大的单体公共建筑工程。
指廊,望文生义是像手指的长廊。T3航站楼选用极具特征的“从中心向外分散”的形状,航站楼像一个翻开的手掌,“掌心”方位为处理登机手续的区域(F大厅),经过安检抵达5个“手指”的区域就是指廊,5个指廊连接数十个登机桥。
“今日封顶的区域,就在其间一根‘手指头’。”湖南机场建造指挥部航站区工程部相关负责人邱联合介绍,T3航站楼的停机位接近候机楼,飞机到位后经过指廊连到登机桥再到飞机客舱门。项目完结后,乘客无需乘坐摆渡车,便可经过指廊直接从“掌心”步行至“指尖”搭乘飞机,快速缩短了从值机大厅到登机口的间隔,为乘客乘机供给了便当。
3月28日,长沙机场改扩建工程T3航站楼项目完结B指廊B1区封顶。湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄
T3航站楼项目建造现场分为27个区块流水施工,每个施工区域区分合计110个流水段,穿插作业区域多,和谐难度大。为确保项目按期高质量竣工,施行工程单位选用新技术、新工艺、新材料,立异施工办法,提早1个月完结B指廊B1区封顶。
现在,T3航站楼正在进行地下管廊及部分地上全体的结构施工。估计今年内,将完结C指廊和非影响区混凝土结构封顶。
长沙机场改扩建工程T3航站楼机坪规划近机位75个,规划设计年旅客吞吐量4000万人次。项目建成后,将成为国内交通接驳方法最多、无缝换乘功率最高的现代化立体归纳交通枢纽。