直径超越12米“江汉开辟号”硬岩地道掘进机下线

  新华社成都10月28日电（记者谢佼）28日，直径超越12米的“江汉开辟号”硬岩地道掘进机（TBM）在四川德阳下线。大直径硬岩地道掘进机对设备牢靠性要求极高，被称为工程机械的“地下航空母舰”。从“雪域前锋号”到“江汉开辟号”，国产大直径硬岩地道掘进机的机械化、智能化水平快速进步。

  “江汉开辟号”硬岩地道掘进机（TBM）在四川德阳下线。 （中铁十二局集团有限公司供图）

  在中铁工程配备集团有限公司德阳基地，记者见到了约4层楼高的“江汉开辟号”，直径12.23米，总长约140米相当于6节高铁车厢，整机总重约2800吨。它由我国南水北调集团江汉水网制作开发有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁工程配备集团有限公司联合研制，将同其他硬岩地道掘进机一同第一批应用于南水北调中线后续的“引江补汉工程”。

  中铁工程配备集团有限公司规划师杨添任介绍，硬岩地道掘进机适用于山岭地道或大型引调水工程等杂乱地质施工。此前，2021年6月，公司规划的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域前锋号”在郑州下线，已用于青藏高原的路网制作。

  10月26日，“江汉开辟号”硬岩地道掘进机在进行调试。新华社记者 谢佼 摄

  “标段存在岩爆、软岩变形、高外水压力、涌水突泥、断层破碎等施工难点。选用该配备将极大提高地道施工的功率和安全。”中铁十二局集团有限公司引江补汉六标段常务副经理贺文锋说，针对特别需求，“江汉开辟号”搭载了十余项立异技能。

  “如树立洞渣的高清辨认大数据，剖析掘进前方岩层是否破碎并预警；为防备护盾卡机，规划出前大后小的倒锥形盾体等。”承当“雪域前锋号”“江汉开辟号”研制使命的中铁工程配备集团有限公司项目经理陈宝宗说，目前我国多家企业具有硬岩地道掘进机的研制生产能力，产品大范围的应用于引调水工程、高原地道、抽水蓄能等重大工程，提高了施工功率和制作质量。